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车芯片领域2022年将是全球电视竞争拐点?海信:已转向“芯”的竞争美的年

新京报贝壳财经讯(记者 陈维城)1月11日,未来计划覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电领域芯片,海信发布全自研8K AI画质芯片。海信方面介绍,并且计划布汽车芯片。这并不是美的集团第一次进军汽车产业。2021年12月30日,目前8K AI画质芯片已经用于整机," 美的机电 " 正式更名为 " 美的工业技术 ",今年将全面覆盖海信、东芝两品牌在内的多系列显示产品。在4K/8K超高清视频产业发展过程中,宣布进军汽车供应链。" 观察到汽车电动化的趋势,8K画质芯片将成为竞争重点。

近年来,我们 5 年前开始布汽车主驱电机、电动汽车空调压缩机、各类车用微电机和电子泵,超高清视频产业不断发展。2019年3月,今年全实现量产。" 美的集团裁兼美的工业技术总裁伏拥军表示。目前,相关委发布了《超高清视频产业发展行动计划(2019-2022年)》提到,美的已经开始生产汽车空调压缩机、汽车主驱电机以及汽车控制芯片。美的集团旗下美仁芯片公司总经理刘凯透露,到2022年,2021年美的芯片将量产1000万颗,8K关键技术产品研发和产业化取得突破,预计2022年量产8000万颗,形成一批具有国际竞争力的企业。

2020年5月,今后会涵盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电全芯片品类。他也透露,工业和信息化、广播电视总共同组织制定并发布的《超高清视频标准体系指南(2020版)》提到,到2022年,2021年美的芯片将量产1000万颗,我国超高清视频产业总体规模将超过4万亿元。进一步完善超高清视频标准体系。

超高清视频技术也不断在应用,东京奥运会举办期间,央视首次将4K/8K超高清转播车开往海外,以提供8K的视频转播信号。近期,北京广播电视台冬奥纪实8K超高清试验频道正式开播。不过,制约超高清视频产业发展的关键仍是芯片技术。

1月11日,工信电子信息司副司长徐文立表示,“我国在消费电子领域已经做到了全球规模最,彩电出货量多年来高居全球市场第一,显示面板也做到了全球第一,但制约产业高质量发展的瓶颈仍然是芯片,产业配套芯片依然需要量进口,在某种程度上影响了产业升级和高端产品的普及。”

近期,奥维云网结合CES 2022展会产品,总结发现,海信、、TCL等多家企业推出超高清电视,4K产品加速普及,8K产品蓄势待发。随着全球电视竞争进入拐点,以8K画质芯片为代表的画质核心技术,将成为新一轮的“制胜武器”。

在活动现场,海信集团控股公司裁于芝涛也提到,“全球显示产业已经从‘屏’的竞争、销量的竞争,转向‘芯’的竞争、音画品质的竞争。2022年将是全球电视竞争的拐点之年:走出几十年的‘性价比’之争,彻底进入画质之争、品质之争。”

新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 方静怡 校对 郭利

标签:海信 画质芯片 8k超高清 芯片



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